◎本報記者 劉 霞

隨著油價不斷高企，石油巨頭可用資金增加，包括英國石油公司（BP）等在內的石油巨頭們開始將目光瞄準新能源產業
，並紛紛投資氫能、風電
、太陽能發電等領域
，加快轉變依賴化石燃料的盈利結構。

氫能引巨頭競“折腰”

在(zai)低(di)碳(tan)轉(zhuan)型(xing)壓(ya)力(li)下(xia)
，坐(zuo)擁(yong)創(chuang)紀(ji)錄(lu)高(gao)額(e)利(li)潤(run)的(de)全(quan)球(qiu)石(shi)油(you)巨(ju)頭(tou)們(men)均(jun)不(bu)約(yue)而(er)同(tong)地(di)把(ba)目(mu)光(guang)投(tou)向(xiang)了(le)氫(qing)能(neng)賽(sai)道(dao)
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據《日本經濟新聞》報道，今年7月，BP決定購買位於澳大利亞的亞洲可再生能源中心40.5%的股權。BP希望攫取全球氫能市場10%的份額。BP首席執行官伯納德·盧尼表示：“亞洲可再生能源中心有潛力成為世界上最大的可再生和綠色氫能中心之一，這次投資對於BP實現目標至關重要。”

6月17日

，美國石油巨頭雪佛龍在英國《金融時報》於倫敦舉辦的氫能峰會上表示，該公司將投資建立其氫能業務，到2028年將在綠氫和藍氫方麵投資25億美元

，希望能成為全球清潔氫能增長的一部分。

法國道達爾能源公司則宣布收購印度阿達尼公司25%的股份
，雙方計劃10年內在綠氫領域投資超過500億美元，在印度建設“世界上最大的綠氫生態係統”，2030年實現年產100萬噸綠氫。

沙特阿拉伯石油巨頭阿美公司的目標則是12吉瓦風能和太陽能，以及200萬噸藍氫產能。

西班牙石油巨頭雷普索爾公司也計劃使用3種技術來實現綠氫生產，尋求與西班牙政府的目標——將該國轉變為歐洲重要的氫運輸中心保持一致。這3種技術分別為：利用可再生電力從水中製氫
、從生物源產生的氣體中提取氫氣，以及利用陽光從水中製取氫氣。

可再生能源發電受歡迎

道達爾公司預計，未來10年，全球太陽能和風能發電能力將以每年10%的速度增長，其中太陽能發電將占新增發電量的70%左右。

該公司設定了到2030年可再生能源發電能力達到1億千瓦的目標，並通過連續收購來提高發電能力。今年5月
，道達爾宣布將以16億美元收購美國克利爾韋能源集團50%的股權；今年2月，該公司收購了美國太陽動力公司的商用和工業用太陽能發電業務。此前，該公司以2.85億美元價格收購了阿根廷ERENRE可再生能源公司23%的股權。

去年9月，荷蘭殼牌公司完成了對印度可再生能源初創公司斯普恩格能源公司的收購。據悉，殼牌在2016年成立了新能源事業部
，主要致力於可再生能源和低碳能源的投資，展開了建電動車充電站、氫燃料車加氫站，投資太陽能
、風電等一係列行動。

雷普索爾公司也計劃從石油業務中籌集資金
，將可再生能源發電（包括風能和太陽能）能力從目前的2.95吉瓦擴大到15吉瓦。此外，BP也宣布與特斯拉公司合作，在美國建設首個風力發電電能存儲係統。

國際能源署的海米·巴哈爾認為
，預計未來5年，石油公司在可再生電力方麵的投資將增加10倍。

生物燃料受青睞

道達爾公司預計，到2030年全球生物燃料需求將翻一番，到2050年可能增長4倍。與化石燃料相比
，生物燃料可減少約50%的二氧化碳排放。

鑒於此，不少石油巨頭們加大了在生物燃料領域的投資。今年6月，雪佛龍公司宣布已完成對美國可再生能源集團的收購
，總收購價為31.5億美元。美國可再生能源集團開展以廢油和植物油為原料製成輕油和航空燃料的業務。

道達爾公司還計劃，投資逾5.841億美元改造其在法國的格蘭普伊特煉油廠，並於2024年轉產。屆時，生物煉油廠將生產航空燃料、生物柴油和用於生物塑料的生物石腦油。

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