guoqingjiaqilailin，nandexiuxianfangsongdeshijian
，henduorendouanpailezijiayou，danshichangshijiankaichejiuzuo
，wangwanghuiyaobeibuchuxianbushi，shenzhihuanshangyaozhuijianpantuchu。ruhebimianjiuzuodaozhideyaotong
？tongjidaxuefushutongjiyiyuanjizhuwaikefuzhurenyishiyuyanweiguangdawangyoujiangjiexiangguanzhishi。

於研介紹，人的脊柱自上而下由頸椎、胸椎、腰椎、骶尾椎構成
，共由33節椎骨所組成。一般成年後骶尾椎融合在一起
，其餘的脊椎連同椎間盤、周圍的韌帶
、軟組織，共同組成一個活動自如且有強大支撐力的鏈條狀結構。

“脊柱有它正常的生理曲度，從後方看，脊柱的冠狀麵是垂直對稱的；從側方看，脊柱的失狀麵有四個生理彎曲，分別是頸椎前凸（約25度）
、胸椎後凸（30-40度）、腰椎前凸（55-65度）


、骶椎後凸。脊柱失狀麵呈‘S'形

，可以加強直立姿勢的穩定性
，且可以緩衝震蕩。”於研說。

yuyanbiaoshi，henduorenzaikaicheshihuiqianqingguodu，daozhiyaozhuiyouyuanlaideshengliqiantubianchengwanquanzhideyaozhui，changqibaochizheyizishirongyidaozhiyaobeibuchuxianbushi，shenzhihuanshangyaozhuijianpantuchu。

“考慮到很多汽車座椅的設計，在人體腰部和頸部的位置與座椅之間會有一個空隙，這樣是非常不利於腰頸部的保護。”於研建議
，可以安排腰托和頸托，在腰椎和頸椎前凸的位置增加一個托起
，減輕長時間坐姿對腰頸部的壓迫。

“此外
，在有條件的情況下，要盡量避免長時間開車，一般連續開車45分鍾以上，最多不超2小時
，需適當休息幾分鍾。”於研補充說。