在長江口打撈“時間膠囊”

長江口二號古船模擬圖。上海市文物局供圖

11月21日,露出真容的古船桅杆。新華社記者 金立旺攝

11月23日,研究人員對前期出水的瓷器做化學成分數據分析。本報記者 顏維琦攝

11月20日深夜,“奮力輪”現場指揮部裏的工作人員。本報記者 顏維琦攝

11月20日,在“奮力輪”打撈工程船上,蛙人準備下水探查古船上升情況。新華社記者 金立旺攝

11月21日清晨,“奮力輪”打撈工程船懷抱著古船船體,施工人員正在綁紮固定。新華社記者 金立旺攝
11月25日下午,為長江口二號古船整體打撈遷移而設計建造的專用打撈工程船“奮力輪”懷抱著古船,平穩駛入位於楊浦濱江的上海船廠舊址1號船塢內。古船弧形梁沉箱穩穩地落座至預先澆築的馬鞍座上。
從2015年一艘木質古船在長江口崇明橫沙水域被發現,為了這一刻,無數人奮戰了7年多。但這還隻是序曲,古船的故事才剛剛開了個頭——作為世界首個古船水下打撈、整體遷移、考古保護與博物館規劃建設同步實施的項目,長江口二號古船有著太多令人欣喜和期待的地方。
這顆沉睡150多年的“時間膠囊”,藏著怎樣的信息?在位於嶽陽路的上海市文物保護研究中心見到翟楊時,他剛從1號(hao)船(chuan)塢(wu)奔(ben)忙(mang)回(hui)來(lai)。一(yi)連(lian)幾(ji)日(ri)海(hai)上(shang)晝(zhou)夜(ye)工(gong)作(zuo),讓(rang)他(ta)曬(shai)黑(hei)的(de)麵(mian)龐(pang)透(tou)著(zhe)疲(pi)憊(bei),笑(xiao)容(rong)裏(li)卻(que)是(shi)掩(yan)不(bu)住(zhu)的(de)興(xing)奮(fen)。他(ta)告(gao)訴(su)記(ji)者(zhe),長(chang)江(jiang)口(kou)二(er)號(hao)的(de)整(zheng)體(ti)打(da)撈(lao)出(chu)水(shui),是(shi)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)賦(fu)能(neng)水(shui)下(xia)考(kao)古(gu)的(de)實(shi)例(li)。新(xin)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong),人(ren)才(cai)培(pei)養(yang)的(de)強(qiang)化(hua),社(she)會(hui)各(ge)方(fang)力(li)量(liang)的(de)參(can)與(yu),讓(rang)中(zhong)國(guo)水(shui)下(xia)考(kao)古(gu)這(zhe)一(yi)新(xin)興(xing)學(xue)科(ke)得(de)以(yi)實(shi)現(xian)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)。
上海大學無人艇研究院研發應用的水下文物智能探測、渾濁水域智能圖像增強和聲呐圖像智能判讀、水下文物成因推演、水下文物長期監測保護和水下考古多模態知識圖譜構建與應用等技術,為長江口二號的探查、發現、測繪作出了突出貢獻。
上海市文物局會同交通運輸部上海打撈局展開研究,世界首創的“弧形梁非接觸文物整體遷移技術”集成了最先進的打撈工藝、技術路線和設備製造,定製了一個大型“抓娃娃機”,將沉船整體從淤泥和海水中抓取提升出水。
可ke以yi說shuo,長chang江jiang口kou二er號hao古gu船chuan項xiang目mu充chong分fen展zhan現xian了le我wo國guo的de高gao端duan製zhi造zao能neng力li。它ta的de背bei後hou,更geng是shi我wo國guo水shui下xia工gong程cheng技ji術shu與yu水shui下xia文wen化hua遺yi產chan保bao護hu理li念nian的de完wan美mei結jie合he,是shi中zhong國guo水shui下xia考kao古gu邁mai入ru世shi界jie一yi流liu水shui平ping的de重zhong要yao標biao誌zhi之zhi一yi,為wei全quan球qiu開kai展zhan河he口kou海hai岸an複fu雜za渾hun水shui水shui域yu的de水shui下xia考kao古gu提ti供gong了le中zhong國guo模mo式shi,貢gong獻xian了le中zhong國guo智zhi慧hui,打da造zao了le中zhong國guo方fang案an。
接下來,長江口二號古船項目將全麵進入保護、考古發掘、價值闡釋和展示利用的新階段。眼下,圍繞古船的生物考古工作已經展開。由複旦大學文物與博物館學係、科技考古研究院、曆史學係、生命科學學院、人類表型組研究院等院係師生組成的複旦大學生物考古團隊,將開展多學科交叉研究,將分子考古、古基因組的前沿技術率先運用於沉船考古。
古(gu)船(chuan)何(he)時(shi)建(jian)造(zao)?曾(zeng)經(jing)航(hang)行(xing)去(qu)過(guo)哪(na)些(xie)地(di)方(fang)?裝(zhuang)載(zai)過(guo)哪(na)些(xie)貨(huo)物(wu)?在(zai)文(wen)獻(xian)記(ji)載(zai)中(zhong)能(neng)不(bu)能(neng)覓(mi)得(de)它(ta)的(de)蹤(zong)影(ying)?古(gu)船(chuan)又(you)是(shi)因(yin)何(he)沉(chen)沒(mei)?從(cong)沉(chen)沒(mei)到(dao)發(fa)現(xian),發(fa)生(sheng)了(le)怎(zen)樣(yang)的(de)故(gu)事(shi)?一(yi)場(chang)古(gu)船(chuan)的(de)“全生命周期”研究即將展開。隨著謎底陸續揭開,一部古船的“全生命史”也將慢慢浮出水麵。
(本報記者 顏維琦)
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