快遞物流，一頭連著商家和電商平台，一頭連著千家萬戶的消費者，是線上商品銷售過程中的重要環節。按國家郵政局部署
，自今年11月至明年春節前夕為快遞業務旺季。為保障廣大消費者方便快捷地收到包裹

，快遞企業紛紛“各顯神通”
，在分揀設備

、寄送速度
、環保節能等方麵齊發力
，推動快遞行業轉型升級。

智慧物流，讓用戶安心

yinyouwuliuxinxidandebaoguoyoulvdaixiangqianchuanshu
，jingguosaomiaoyihou，beichuansongzhibutongpeihuochukou。chukouxiafang，changkouyoudaijiezhuzhexiebaoguo
，zhuangmanhouzaiyougongzuorenyuanjiangqifengbao……這是天津市空港經濟區順豐全自動分揀樞紐的一處場景。據了解
，用於掃描條碼的設備被稱為“六麵掃描儀”
，無論運單貼於哪個位置，都能快速識別。整套分揀設備日處理可達150萬件包裹，準確率超過99%。

提供高性能條碼掃描的快遞把槍，集稱重
、掃碼
、拍照一體並可以識別存儲信息的動態電子秤……這些高科技設備能節省人力，幫助縮短包裹處理時間。國家郵政局發展研究中心發布的《2020—2021年中國快遞物流發展報告》指出
，今年快遞產業發展趨勢之一

，就是5G
、雲計算

、工業互聯網和物聯網等更多運用於快遞物流領域，科技賦能智慧快遞
，驅動產業進一步升級。

不(bu)僅(jin)是(shi)倉(cang)儲(chu)管(guan)理(li)和(he)分(fen)揀(jian)處(chu)理(li)
，科(ke)技(ji)手(shou)段(duan)也(ye)在(zai)貨(huo)運(yun)過(guo)程(cheng)中(zhong)大(da)顯(xian)身(shen)手(shou)。在(zai)廣(guang)州(zhou)理(li)工(gong)學(xue)院(yuan)，順(shun)豐(feng)無(wu)人(ren)車(che)可(ke)以(yi)將(jiang)包(bao)裹(guo)派(pai)送(song)給(gei)學(xue)生(sheng)。據(ju)悉(xi)
，車(che)內(nei)配(pei)有(you)激(ji)光(guang)雷(lei)達(da)
、超聲波雷達、攝she像xiang頭tou等deng多duo個ge傳chuan感gan器qi，通tong過guo導dao航hang定ding位wei等deng技ji術shu，工gong作zuo人ren員yuan可ke以yi遠yuan程cheng遙yao控kong駕jia駛shi

，也ye可ke由you車che輛liang自zi動dong駕jia駛shi。順shun豐feng相xiang關guan負fu責ze人ren接jie受shou本ben報bao采cai訪fang時shi表biao示shi，目mu前qian無wu人ren車che在zai“封閉園區內將快件由網點送到用戶樓下”和“樓宇內配送”兩種場景內的應用相對成熟。得益於無人車送件，買家在防疫期間無需和快遞員麵對麵接觸
，為送、收貨雙方都增添了安全性。

快遞進村，解農民難題

2020年4月，國家郵政局印發《快遞進村三年行動方案（2020-2022年）》
，明確到2022年底，要逐步建立縣、鄉、村快遞物流體係

，基本暢通城鄉之間流通渠道。

湖北省長陽土家族自治縣秀峰橋村就是一個從中獲益的村子。這裏山路蜿蜒曲折，中通快遞在此建立一處輻射5個村
、涵蓋近2000戶村民的站點。快遞小哥張騫每隔一天來往於縣城和村之間，能為村民們帶來千餘件包裹。

全國像張騫這樣接棒“最後一公裏”的快遞員還有很多
，他們將來自商家的產品送進來
，滿足村民日常購物需求，疏通了全國物流網的“毛細血管”。國家郵政局數據顯示，目前中國建製村已全部實現直接通郵

，鄉鎮快遞網點覆蓋率達98%，解決了農村居民網絡購物過程中的物流配送難題。

快遞進入農村

，還能助推農產品“出村進城”。中通快遞相關負責人告訴記者，企業在農產品原產地，以駐村設點、集中收寄
、直配專線、電商銷售等方式，幫助農戶拓展銷路，促進增收，“吉林查幹湖的胖頭魚

，海南的百香果，新疆的和田大棗
，江蘇連雲港石橋鎮的黃桃……從北到南，從西到東，快遞企業積極響應國家號召助農增收致富。”

一係列數據證明了快遞“下鄉”的必要性——今年1至8月，全國快遞業務量中，農村地區收投量超280億件
，同比增長超30%
；全國日均快遞包裹量有1/3在農村，農村市場成為快遞業的新增長點。今年前7個月
，全國共形成業務量超百萬件的快遞服務現代農業“一地一品”項目249個，為鄉村振興注入新活力。

包裝簡化，為環境減負

促cu進jin物wu流liu快kuai遞di企qi業ye向xiang綠lv色se轉zhuan型xing，也ye是shi此ci次ci快kuai遞di旺wang季ji的de關guan鍵jian詞ci之zhi一yi。日ri前qian中zhong國guo快kuai遞di協xie會hui向xiang全quan行xing業ye發fa出chu綠lv色se倡chang議yi
，呼hu籲xu各ge企qi業ye在zai業ye務wu旺wang季ji
，全quan麵mian落luo實shi國guo家jia和he行xing業ye關guan於yu綠lv色se發fa展zhan的de各ge項xiang要yao求qiu。

今年施行的《郵件快件包裝管理辦法》提出，寄遞企業應當遵守國家有關禁止、限製使用不可降解塑料袋等一次性塑料製品的規定，鼓勵寄遞企業積極回收塑料袋等一次性塑料製品

，使用可循環
、易回收、可降解的替代產品。

環保專家徐容認為，由於包裝在生產、運輸、回收
、焚燒等過程中會產生碳排放
，因此發貨商家、物流企業應盡可能避免對包裹進行過度包裝。

可喜的是，企業紛紛主動作為，例如使用42毫米“瘦身膠帶”代替45毫米膠帶，利用“一字”“十字”“井字”等簡易打包方式取代過去的“五花大綁”，在網點設置專用回收裝置，根據包裝廢棄物重量與類別獲取相應“環保金”……企業積極行動，為環境減負
，也促進行業向節能減排邁進。

對(dui)快(kuai)遞(di)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)
，使(shi)用(yong)綠(lv)色(se)快(kuai)遞(di)包(bao)裝(zhuang)隻(zhi)是(shi)第(di)一(yi)步(bu)

，更(geng)重(zhong)要(yao)的(de)是(shi)提(ti)升(sheng)效(xiao)率(lv)。例(li)如(ru)，針(zhen)對(dui)一(yi)天(tian)內(nei)多(duo)次(ci)下(xia)單(dan)的(de)消(xiao)費(fei)者(zhe)，合(he)並(bing)其(qi)多(duo)個(ge)包(bao)裹(guo)一(yi)次(ci)性(xing)發(fa)貨(huo)；使用環保循環郵袋收納快件；啟用新能源快遞車代替普通汽油車等。低碳物流、綠色轉型

、高質量發展是大勢所趨，但絕非一日之功
，各快遞企業大有可為。