2022年6yuechu
，xinfushagaotiequanmianqidongjiechuwangchengdaoxianjiasheshigong，biaozhizheyouzhongguotiejiandianqihuajuchengjiandexinfushagaotiejiechuwanggongchengzhengshijinrugongjianjieduan，yujijinnian10月將完成全線接觸網導線架設任務。

　　該項目已於5月21日在新福廈高鐵湄洲灣大橋上成功架設“四電”接觸網工程首條接觸網導線，據中國鐵建電氣化局新福廈“四電”工程項目部施工負責人介紹，他們采用恒張力架線車，以每小時5公裏的速度勻速架設

，以保證接觸網導線不出現硬彎、硬點，避免列車在高速行駛過程中出現拉弧、火花。施工人員曆時40多分鍾順利完成首條1260米的導線架設任務，經檢測，各項數據一次達標，為啟動全線接觸網承導線架設奠定基礎。

　　高鐵“四電”工程(通信、信號、電力和牽引供電)是(shi)整(zheng)條(tiao)高(gao)鐵(tie)的(de)中(zhong)樞(shu)大(da)腦(nao)和(he)動(dong)力(li)之(zhi)源(yuan)，也(ye)是(shi)高(gao)鐵(tie)建(jian)設(she)中(zhong)的(de)最(zui)後(hou)一(yi)道(dao)關(guan)口(kou)。接(jie)觸(chu)網(wang)屬(shu)於(yu)牽(qian)引(yin)供(gong)電(dian)工(gong)程(cheng)的(de)重(zhong)要(yao)內(nei)容(rong)，位(wei)於(yu)列(lie)車(che)車(che)體(ti)上(shang)方(fang)的(de)接(jie)觸(chu)導(dao)線(xian)，是(shi)列(lie)車(che)的(de)“動脈”
，列車運行所依賴的電流即通過接觸導線輸送。

　　新福廈高鐵接觸導線架設共計882.562條tiao公gong裏li
，為wei滿man足zu高gao速su鐵tie路lu施shi工gong質zhi量liang，導dao線xian架jia設she采cai用yong恒heng張zhang力li車che進jin行xing架jia設she，保bao證zheng了le線xian索suo的de平ping直zhi度du。同tong時shi，在zai接jie觸chu網wang施shi工gong過guo程cheng中zhong，項xiang目mu部bu優you化hua施shi工gong組zu織zhi
，采cai用yong自zi動dong智zhi能neng腕wan臂bi預yu配pei機ji器qi人ren、自動化支柱組立設備、智能腕臂安裝車等國內先進的智能設備，提高施工效率，保證施工安全和質量。

　　新福廈高鐵北起福州，途經莆田、泉州
，南至廈門和漳州
，線路北端銜接合福鐵路
、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路
、龍廈鐵路，正線全長277.42公裏
，設計時速350公裏，全線設福州南
、福清西
、莆田、泉港
、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站
，2023年具備開通運營條件。