-地鐵方便市民在島內外之間的通行。陳立新攝

　　廈門網訊 (廈門晚報記者 馬嘯淩) 近日，市資源規劃局聯同市交通運輸局發布《2021年廈門市城市居民出行交通大調查》。tiaozhajieguoxianshi，daowaijiaotongchuxingliangzhanbichaoguodaonei。jiaotongjichusheshidechixuguihuayujianshe，jiaotongyunxingguanlibuduanyouhua
，juminchuxingjulizengjia，danchuxingshijianjianshao。

　　此次調查按照抽樣率1.2%的要求

，共調查居民2.7萬戶。

　　2020年島內常住人口為211.03萬人，比2010年增加24.9萬人
，增長13.4%；島外常住人口為305.37萬人
，比2010年增加138.36萬人，增長82.9%。我市人口持續高速增長，島外人口首次超過島內，並呈現“島內緩、島外快”的增長速度。

　　島內外人口比例的重心轉移及居民出行空間分布發生變化，島外居民出行總量增加迅猛，島外交通出行量占比超過島內。數據顯示
，2021年居民島內出行總量約為537萬人次/天

，較2015年增長52萬人次/天，增長10.7%；島外出行總量約為779萬人次/天，較2015年增長195萬人次/天，增長33.4%。

　　調查數據顯示
，我市居民出行距離變長，出行時耗變短。全方式出行平均距離為4.69公裏
，與2015年大調查相比有所增加
；全方式出行平均時長為22.3分鍾
，與曆次居民出行調查相比有所降低。居民的出行目的十分集中。上班、上學、回家是居民出行的主要目的，分別占出行總量的23.4%、8.2%、45.7%
，三者總計約占77.3%，與2015年基本一致。

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　　城市出行方式 仍以慢行為主

　　《2021年廈門市城市居民出行交通大調查》提到，全市及本島綠色出行比例分別為65.2%和76.5%
，2015年為67.3%和77.9%，依舊維持在較高的水平。

　　慢行依然是城市主要的出行方式。全市慢行方式(步行、電動自行車
、自行車)占比為47.5%，較2015年的41.5%明顯上升。其中，電動自行車的占比由2015年的6.5%提升至18.95%。

　　隨著共享單車及電動自行車的興起，慢行比例明顯提升
，我市構建連續、友好、便捷、完善的網絡化慢行交通係統，保障步道及慢行道連續性及舒適性，並規範各類自行車停放
，加強軌道站點與公交BRT的銜接、換乘
，培育“軌道+慢行”的綠色交通出行方式。