廈門網訊 （廈門晚報記者 王紹亮 通訊員 楊錦強 林承毅）明天起，10條公交地鐵接駁線將駛進廈門市民生活

，進一步實現地鐵公交接駁“短、頻
、快”運行，方便乘客出行，提升乘客獲得感和幸福感。這些線路有專屬的線路標識“M”，均為一票製1元
，換乘可享受優惠。

　　易於區分

　　線路號之前統一加“M”

　　在接駁的線路號之前統一加“M”，代表地鐵接駁線路，如M1、M2等。公交車身配置接駁線專有LOGO，增設地鐵接駁線標識，標明接駁線路途經的地鐵站。

　　統一票價

　　一票製1元
，換乘有優惠

　　廈門公交集團介紹，這10條公交地鐵接駁線票價均為一票製1元，我市已實施換乘優惠政策

，e通卡60分鍾內第二次刷卡換乘
，普通e通卡優惠0.8元，學生e通卡優惠0.5元。

　　乘勢開通

　　解決乘客出行痛點難點問題

　　我市地鐵1
、2、3號線均已開通並初步成網
，公共交通形成“以地鐵為骨幹、常規公交為網絡”的格局，地鐵與常規公交的融合發展勢在必行。

　　廈門公交集團以乘客接駁需求為出發點


，選取3條地鐵線路中客流量較大的12個站點，開通10條公交地鐵接駁線(其中7條為新增線路
，3條為現有線路調整升級)，拉近地鐵公交的時空距離，切實解決乘客出行的痛點難點問題，實現公交與地鐵接駁“短、頻、快”運行。

　　問卷調查

　　關注度最高三條線路均在島外

　　就接駁線開通問題，公交集團4月14日至4月18日征求社會意見

，共收集到有效問卷6499份
，超九成認為開通公交地鐵接駁線可提高我市的公共交通整體吸引力，超七成非常期待開通，近六成認為對其日常出行幫助很大。

　　從各方意見來看
，關注度最高的三條線路均為島外線路，分別為接駁園博苑站的M4路(2023票次)

、海滄灣公園站的M5路(1776票次)、鼓鑼站的M10路(1723票次)。關注度相對較低的三條線路均為島內線路，分別為接駁嶺兜站的M3路、接駁蓮花路口站的M6路、接駁殿前站和高崎站的M8路
，投票次數均在500次以下。

　　針對讀者反映的熱點建議，廈門公交集團已調整M5路改經嵩嶼路運行，新增停靠4個站點
，方便海滄嵩嶼生活區及外國語學校海滄校區乘客出行

；另外，擬優化杏林寧海
、海滄萬科城、翔安南部新城等居住區的公交線網，強化以上居住區接駁就近地鐵站的服務水平。