1981年廈門經濟特區動工興建
，從一開始的2.5平方公裏，到如今全方位、多層次的開放格局，在一步步的蝶變過程中，是一個個、一群群新老廈門人共同的努力和付出。

　　他們有的為特區選址進言，親眼見證過“第一炮”的轟鳴；有的在碼頭上見證廈門港務發展的風起雲湧
，從原來的手扛肩挑，到如今的智能化作業、集裝箱吞吐量破千萬標箱；有的則堅守在公交車駕駛室內，從汽油車
、機改車、柴油車
、新能源混合動力車到現在的純電動客車，駛過一條條街巷見證廈門的道路越來越寬
、乘客越來越文明，城市越來越煥新
；有的夫妻搭檔參與到實業發展中，見證廈門一些品牌的成長曆程。

　　本期家訪，記者走進四個廈門經濟特區建設的見證者和親曆者家庭，透過他們的回憶

，了解那一段滿載著汗水與笑容的建設故事。

　　從特區選址到開建情形

　　他們是特區第一炮的見證者

　　關鍵詞

　　回憶

　　●出鏡人物

　　楊永成，86歲，廈門市湖裏區鳳湖老人協會會長，廈門市楊氏聯誼總會會長。妻子陳淑汝
，86歲
，退休。

　　●地址湖裏區鳳湖街

　　●心願

　　希望廈門發展越來越好，工廠遷到島外後那些閑置的廠房，也可以得到越來越多元的運用。

　　記者劉少敏(右)采訪楊永成(中)和陳淑汝(左)。

　　廈門網訊(廈門日報記者 劉少敏 圖/記者 張江毅)周二下午在楊永成家客廳，聽丈夫聊起特區剛開建時的光景，86歲的陳淑汝笑著比劃起塵土飛揚的樣子，又抬起雙腿仿佛要在地板上跺出一個個腳印，她邊比劃邊笑道:“那時真的是
，風來是‘英(颺)國’，雨來是‘印尼(泥)’。”

　　聽著妻子形象的表達，楊永成也笑了起來
，仿佛又回到了1979niandenayitian。natian
，yangyongchengdaodangshiweiyulvcuodeqianxiangongshebanshi

，qiaoyuzhuanmenfuzeshamenjingjitequjianshexuanzhitiaoyangongzuodeganbuhuangyiqiu，dangshiyousangedifangbeixuan，fenbieshihulishe、筼簹湖和馬鑾灣。公社書記陳樂立即推薦說:“老楊就是土生土長的湖裏人
，你要了解什麼他最清楚。”

　　“那我肯定是力薦湖裏的。”楊永成拿出一幅曆史地圖，指了指當時還是一串小島的象嶼、中嶼、虎嶼說道:“湖裏既臨海，地勢又高
，有多處山頭易於平整土地，長海岸線又可做港口。”此外，他還介紹了當時湖裏社的其他優勢:7個村8個生產隊，2800多畝土地和800多優質勞動力……楊永成說，當時他也隻是提出自己的想法，最終選址在哪裏誰也不知道。

　　1980年10月份，國務院正式批準成立廈門經濟特區時，選址正是當時的湖裏社。楊永成拿出自己整理、珍藏的相關報道，指著裏頭的關鍵信息又介紹起來——一開始的經濟特區隻有2。5平方公裏
，要建工廠就得征用土地，作為農村幹部，楊永成本著小家服從大家的理念
，除了70。05元的青苗賠償費外，沒有再索要其他賠償金。“村民們都沒要，我更不能要。”楊永成說
，正是因為特區建設的順利開展，大家才能擁有如今的生活。

　　陳阿婆回憶道，丈夫當時一周才回家一趟，自己每天淩晨就得起床，邊煮飯邊給門口的菜地澆水，等孩子們吃完飯又要上山去澆水種菜
、養yang雞ji養yang鴨ya，十shi分fen辛xin苦ku。廈sha門men經jing濟ji特te區qu開kai建jian後hou，她ta不bu用yong再zai去qu地di裏li幹gan活huo了le，戶hu口kou本ben也ye換huan成cheng了le城cheng市shi戶hu口kou，孩hai子zi們men也ye去qu廠chang裏li工gong作zuo了le，日ri子zi一yi天tian比bi一yi天tian過guo得de有you盼pan頭tou。

　　“我還記得‘埔崙仔頂山’上的特區第一炮，特別響亮。”楊永成指了指窗外的街道說
，隨著“第一炮”打響，印華地磚場
、東南鋁業
、廈華電子廠、酒店

、免稅商場仿佛雨後春筍般一棟棟拔地而起。他們老夫妻倆看著街上的車水馬龍、鄉親們的生活越來越富裕幸福，作為見證者和親曆者，打心眼裏感到高興。

　　從3292標箱到破千萬吞吐量

　　他是港務發展的參與者

　　關鍵詞

　　振奮

　　●出鏡人物

　　吳建良
，58歲，廈門港務發展股份有限公司安委會顧問
；妻子李萍，58歲
，退休；女兒吳若然
，31歲，企業文員。

　　●地址湖裏區後埔東裏

　　●心願

　　希望廈門的港務發展越來越專業，在未來能有更多創舉。

　　記者劉少敏(右一)采訪吳建良(左一)
、李萍(左二)及其女兒吳若然(左三)。

　　廈門網訊(廈門日報記者 劉少敏 圖/記者 張江毅)“這個是2017年1000萬標箱的紀念品。”周四晚上
，吳建良站在客廳櫃前
，如數家珍地介紹起自己的“港務曆史紀念物陳列櫃”。妻子李萍笑著說:“我認識他那會兒他還是個理貨員
，曬得那個黑哦。”

　　“當時裝卸貨物都是手拉肩扛的。”吳建良說
，自己是土生土長的廈門人
，1985年(nian)從(cong)部(bu)隊(dui)退(tui)伍(wu)時(shi)恰(qia)逢(feng)廈(sha)門(men)經(jing)濟(ji)特(te)區(qu)建(jian)設(she)

，港(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)十(shi)分(fen)迅(xun)速(su)，他(ta)被(bei)安(an)排(pai)到(dao)和(he)平(ping)碼(ma)頭(tou)當(dang)理(li)貨(huo)員(yuan)，不(bu)僅(jin)要(yao)站(zhan)在(zai)甲(jia)板(ban)上(shang)風(feng)吹(chui)日(ri)曬(shai)，還(hai)得(de)三(san)班(ban)倒(dao)。好(hao)在(zai)妻(qi)子(zi)十(shi)分(fen)理(li)解(jie)他(ta)的(de)工(gong)作(zuo)，兩(liang)人(ren)於(yu)1987年相識後很快便步入婚姻的殿堂。

　　“那時大家一說到港務，就覺得是碼頭扛貨的。”吳建良說，一開始隻有和平碼頭
，大點的船就得去鼓浪嶼的後錨地錨泊，由小船接駁減載。後來東渡碼頭一期工程建好也隻有4個泊位

，不過總算有了橋吊

、門機等設備。隨著不斷建設，到20世紀90年代中期，大家對港務的認識已經完全變樣了，開始帶上“自動化”“先進”等形容詞。吳建良的工作也從碼頭理貨員，到理貨公司政工幹事，再到港務局辦公室秘書。

　　1998年是吳建良最忙的一年
，6月份廈門港務局在全國率先實行政企分離，會議紀要、批文申請十分瑣碎繁複
；10月份廈門又首創全國第一個聯檢報關中心，實現報關、查驗
、通關一棟樓辦公一條龍服務，口岸單位要入駐，公交路線
、過路天橋要增設，吳建良都要去參與協調，當時有好一陣幾乎每天都要忙到晚上10點多才能回家。

　　“那陣子我就像放飛的小鳥，可自由了。”女兒吳若然拿過父親手中的貨輪模型，笑著說自己小時候最怕看到老爸回家“臭臉”。李萍聞言立即點頭讚同，補充道:“對，他就是在外笑嗬嗬
，回家擺臭臉。”“我的錯，我的錯。”吳建良被妻子女兒聯合“聲討”，隻得笑著認輸。

　　“看著如今的港務，這些都是值得的。”吳建良說，2005nianshamenguojigangwugufenyouxiangongsizuoweiquanguodiyizhichungangkouguzaixianggangshangshi
，tazuoweizhigongjianshiqianwangcanjiabingcanyuhuiwugongzuo，kanzhegegexiangguandanweihechuangongsisonglaidehualancongyanhuitingyizhibaidaojiudiandamenkou，jiufangfokanjianshamendejizhuangxiangbiaoxiangcong1983年的3292標箱到2000年的100萬標箱。而如今
，廈門港的集裝箱吞吐量早已破千萬，這種爬台階式的加速度增長，讓所有港務人都倍感振奮。

　　從20多條到400多條公交線

　　他是交通變遷的親曆者

　　關鍵詞

　　堅守

　　●出鏡人物

　　陳小平

，51歲，廈門鷺城巴士集團88路公交車駕駛員；好友莊毅
，52歲
，建行工作人員。

　　●地址禾祥西路

　　●心願

　　xiwangmeigegongjiaojiashiyuannenggaogaoxingxingshangban
，pingpingananhuijia
，womenyehuibuwangchuxin，shizhongruyi，weiguangdashiminchengkechuxing，tigongzuianquan，shushi，zhundiandexingchefuwu。

　　公交車駕駛員陳小平(中)給本報記者張玉榕(右)及好友莊毅(左)介紹自己獲得的各種榮譽。

　　廈門網訊(廈門日報記者 張玉榕 圖/記者 盧劍豪)電視櫃上粉色公交車玩具
，成了陳小平家中亮眼的裝飾品。“女兒在上海工作，這玩具是她前段時間送我的。”看著粉色玩具車，陳小平臉上略帶羞澀，擺了擺手說道:“女兒小時候總以我是公交車司機為豪，甚至多次央求媽媽帶她坐我開的公交車。”

　　莊毅是陳小平結交30多年的老兄弟，他是這麼形容老陳的——老陳23歲接觸公交

，把青春獻給公交車事業
，就連老婆也是開公交車認識的。陳小平憨笑解釋道
，1993年他剛跨入公交車行業就認識了現在的妻子
，當時妻子是公交車售票員，不到一年兩人就結婚了
，1996年
，他們的女兒出生了。

　　陳小平是廈門本地人，當談到公交路線時
，他能夠如活地圖般滔滔不絕講述著廈門各條路線的變化。

　　“從汽油車、機改車
、柴油車、新能源混合動力車到現在的純電動客車
，每駕駛一種新車型都能夠感受到公交及這座城市的發展變化。”陳chen小xiao平ping記ji得de
，剛gang入ru行xing開kai的de老lao式shi公gong交jiao車che方fang向xiang盤pan很hen重zhong，尤you其qi在zai窄zhai一yi點dian的de道dao路lu拐guai彎wan，就jiu得de一yi個ge勁jin打da方fang向xiang盤pan。當dang時shi公gong交jiao車che沒mei有you空kong調tiao，車che發fa動dong機ji一yi發fa熱re，夏xia天tian駕jia駛shi室shi熱re得de像xiang蒸zheng桑sang拿na。現xian在zai的de公gong交jiao車che就jiu大da不bu同tong了le
，有you了le空kong調tiao，冬dong暖nuan夏xia涼liang，就jiu連lian方fang向xiang盤pan操cao作zuo起qi來lai也ye順shun暢chang多duo了le。

　　“wogangkaigongjiaocheshi，daoneibushaozhugandaoyishibaiyoulu，danyoudedaolubijiaozhai，lumianbupingqiewandaoduo。xianzaidaolukuanlehenduo，youdejiaotongyaodaoyejianlelijiaoqiao。”從枋湖通往輪渡是陳小平開最久的路線。2006年，仙嶽路還隻是4車道
，每當上下班高峰期，進出海滄的人多了，仙嶽靠近海滄的路段就容易堵，現在該道路早已拓寬成了6車道

，還設立了立交橋，大大緩解了交通壓力。

　　51歲的陳小平已經當了28年公交人，從業以來
，他還留意到公交線路、站點以及市民的乘車習慣也發生了變化。陳小平說，過去島內隻有20多條公交線，現在已有400多條公交線。那時公司車輛不多，所以高峰期出車時幾乎趟趟爆滿。陳小平笑著說:“乘客多的時候

，售票員都得幫忙把乘客推上車，而現在大家會有序排隊，遇到老弱病殘大家也會讓座。”

　　“以前的湖濱南路，放眼望去樓層平均就6層ceng。數shu十shi年nian間jian
，一yi棟dong棟dong高gao樓lou大da廈sha拔ba地di而er起qi
，我wo見jian證zheng了le廈sha門men的de變bian化hua，接jie下xia來lai
，我wo還hai會hui繼ji續xu坐zuo在zai小xiao小xiao的de駕jia駛shi室shi內nei，用yong心xin感gan受shou這zhe座zuo城cheng市shi在zai未wei來lai的de發fa展zhan。”陳小平欣慰地說。

　　從一杯椰汁聊到飲料廠輝煌

　　他們是特區成長的陪伴者

　　關鍵詞

　　扶持

　　●出鏡人物

　　劉新德，75歲，山東榮成人
，廈門古龍集團退休幹部
；妻子盧曉雯

，69歲，福建廈門人，原廈門綠泉實業總公司退休幹部。

　　●地址思明區湖濱一裏

　　●心願

　　希望外孫女能在明年的高考中取得好成績
，考上心儀的學校。

　　記者趙張昀(左)采訪劉新德(中)和盧曉雯(右)。

　　廈門網訊(廈門日報記者 趙張昀 圖/記者 張江毅)1983年nian來lai到dao廈sha門men的de劉liu新xin德de
，說shuo起qi話hua來lai未wei改gai北bei方fang人ren的de字zi正zheng腔qiang圓yuan，不bu過guo，他ta同tong樣yang能neng熟shu練lian地di用yong閩min南nan話hua與yu人ren交jiao談tan，甚shen至zhi教jiao妻qi子zi盧lu曉xiao雯wen說shuo一yi些xie地di道dao的de閩min南nan話hua。劉liu新xin德de說shuo，近jin40年來，他已融入廈門太深太深。

　　zuichu
，liuxindezaiyuanshamenzixingchechangdanrenchejianfuzhuren

，jingliguohaojicikuodashengchan
，yuanzhijiuzairujindewanxiangchengfujin。houlaijinruyuanshamenpigegongyefazhangongsi
、廈門古龍集團等特區“老牌”單位，他與工友們打成一片，練就了不錯的閩南話。

　　“我的太太是1981年回原籍廈門工作的，那時特區才批準設立不久。接下來，我要隆重推薦我太太的經曆！就從這杯飲料開始說起吧！”說話間，劉新德給記者遞上了一杯椰汁——它是可口可樂公司的下屬品牌，而劉新德的妻子盧曉雯，正是可口可樂最初在廈門合作生產時的重要見證人。

　　1984年(nian)，盧(lu)曉(xiao)雯(wen)所(suo)在(zai)的(de)原(yuan)廈(sha)門(men)蜜(mi)餞(jian)廠(chang)與(yu)美(mei)國(guo)可(ke)口(kou)可(ke)樂(le)公(gong)司(si)合(he)作(zuo)，在(zai)飲(yin)料(liao)車(che)間(jian)進(jin)行(xing)生(sheng)產(chan)灌(guan)裝(zhuang)，是(shi)最(zui)早(zao)一(yi)批(pi)與(yu)外(wai)資(zi)合(he)作(zuo)的(de)工(gong)廠(chang)之(zhi)一(yi)。她(ta)回(hui)憶(yi)，當(dang)時(shi)需(xu)要(yao)用(yong)外(wai)彙(hui)才(cai)能(neng)購(gou)買(mai)可(ke)口(kou)可(ke)樂(le)的(de)主(zhu)劑(ji)。隨(sui)著(zhe)業(ye)務(wu)擴(kuo)張(zhang)
，飲(yin)料(liao)車(che)間(jian)獨(du)立(li)出(chu)去(qu)
，成(cheng)立(li)了(le)原(yuan)廈(sha)門(men)飲(yin)料(liao)廠(chang)。盧(lu)曉(xiao)雯(wen)也(ye)因(yin)此(ci)在(zai)飲(yin)料(liao)廠(chang)見(jian)證(zheng)了(le)一(yi)係(xi)列(lie)輝(hui)煌(huang)——可樂、雪碧
、芬達等產品逐漸走入百姓家中。“當時，飲料廠風光無限，是廈門一麵輝煌的旗幟，我負責接待大量國內外前來參觀學習的賓客。”後來，盧曉雯調任廈門華榮食品有限公司
，“鷺芳”等利樂包飲料也從那時逐漸風靡。

　　盧曉雯在當時擔任所在單位的副廠長
、總經理、黨委副書記等重要職務，還獲得了廈門市勞動模範的榮譽。而劉新德主動為妻子做起了“高參”和內助，從不吝惜為她出謀劃策
，還自學電腦係統操作，給妻子擬方案、印文件，有時還要負責接女兒回家。

　　“我們夫妻倆很榮幸能夠伴隨特區建設多年，而這也給了我們成長的機會。”夫(fu)妻(qi)倆(liang)在(zai)廈(sha)門(men)完(wan)成(cheng)了(le)電(dian)視(shi)大(da)學(xue)的(de)學(xue)業(ye)
，此(ci)外(wai)，二(er)人(ren)退(tui)休(xiu)後(hou)也(ye)長(chang)期(qi)活(huo)躍(yue)在(zai)湖(hu)濱(bin)一(yi)裏(li)的(de)社(she)區(qu)工(gong)作(zuo)中(zhong)，繼(ji)續(xu)奉(feng)獻(xian)自(zi)己(ji)的(de)力(li)量(liang)。現(xian)在(zai)

，盧(lu)曉(xiao)雯(wen)是(shi)社(she)區(qu)“愛心媽媽幫教團”的重要成員，劉新德是年紀最大的現役義務交警。