可見可感可參與 數字經濟“解鎖”生活新場景
新華社記者 馮維健 劉桃熊
當你借助VR設備“沉浸”在消失的古代園林遺址;當5G智能巡邏車為你發來“城市體檢報告”;當健身時“雲端”有另一個“你”在複製動作,分析各項運動數據……一批數字科技正幫助人們不斷“解鎖”生活新場景。
2022中國國際數字經濟博覽會16日至18日在河北石家莊通過線上方式舉行。記者在博覽會上獲悉,近年來,蓬勃發展的數字科技與生活深度融合,數字經濟變得可見、可感、可參與,在文旅、交通、教育等領域持續釋放新動能。
數字藏品:讓曆史遺跡清晰“可見”

跨越千年的邢台巨鹿宋城遺址出土文物,經過數字化還原、複刻,如今變為精美的數字藏品。在本屆博覽會舉行前夕,取材於該遺址的4款宋瓷數字藏品在互聯網平台“上架”,實現“破圈”傳播。
“文化遺產不能再生。”中國科學院院士李德仁表示,要利用測量、遙感、計算機視覺、雲計算等技術建構數字文化遺產,支持數字考古、藝術陳展、保護監測,讓文化遺產在數字空間中永生。
充滿古韻的花紋、行雲流水的線條、古樸精巧的樓閣……據了解,在承德避暑山莊,3D打印構建的古建築模型直觀展示了古建空間形態及周邊環境,17座已損壞的古代園林建築得以“複活再現”。
本屆博覽會上發布的《2022中國數字經濟發展研究報告》指出,十年來,我國數字經濟全行業平均滲透率由24.7%提升至38.3%。目前,很多景區正在打造沉浸式劇場、VR超實景演出,數字文化場館、數字酒店如雨後春筍般湧現。數字經濟正逐步打破文旅產業界限,讓“詩和遠方”更具“科技範兒”。
車聯網:讓數字出行真實“可感”

看似普通的燈杆卻長了“千裏眼”“順風耳”,上麵布滿了雷達和智能攝像頭。這些智能感知設備不僅能“看清”車流狀態,還能“看懂”複雜的交通變化。
本屆博覽會期間,雄安新區容東片區首片數字道路投入運營。作為開放式車路協同試驗區,總裏程153公裏的數字道路涵蓋主幹路、支路、街巷等各類市政道路,7輛智能網聯公交車正在這裏平穩行駛,進行運營測試。
“智能網聯汽車是一個顛覆性的產品,它和智能手機一樣要重新定義。”中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)院(yuan)院(yuan)士(shi)陳(chen)清(qing)泉(quan)稱(cheng),如(ru)今(jin)智(zhi)能(neng)手(shou)機(ji)的(de)通(tong)話(hua)功(gong)能(neng)隻(zhi)占(zhan)很(hen)小(xiao)一(yi)部(bu)分(fen),更(geng)主(zhu)要(yao)的(de)是(shi)方(fang)便(bian)人(ren)們(men)生(sheng)活(huo)。未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)也(ye)不(bu)是(shi)簡(jian)單(dan)的(de)交(jiao)通(tong)工(gong)具(ju),它(ta)是(shi)交(jiao)通(tong)、能源和信息的融合。
隨著數字經濟的發展,智慧城市建設在眾多地區蔚然成風,智能網聯汽車正在成為支撐智慧城市建設的數字化移動終端。
在北京大興機場臨空經濟區廊坊片區,一輛5G智能巡邏車行駛在道路上,車頂安裝的全景高清攝像頭沿街拍攝。網格員馬誌偉在手機上查看巡邏車發來的“城市體檢報告”,現場協調、指揮引導、人員調配由依靠經驗判斷變為數字分析,效率顯著提高。
專家表示,智能網聯汽車和智慧城市要協同發展。未來的車聯網是能源網、交通網、信息網和人文網的結合。有了“聰明的車”,數字出行越來越真實可感。
智慧教育:讓個性化課堂“可參與”

戴上運動手環,心率實時呈現;動作不規範,係統自動給出改善方案……隨著智慧操場在國內不少學校投入使用,體育老師的口哨和秒表“下崗”了,體育課變得更加有趣。
中學生馮碩最近迷上了去智慧操場練習跳遠。係統根據他騰空高度、起跳角度、擺臂幅度給出意見後,他反複練習,跳遠成績提高了40厘米。
“‘智慧’的秘訣在於布局在操場上的十幾個AI視覺係統。”唐山市第四十九中學副校長解忠良說,係統能分析學生的身體狀況、運動狀態,為每個學生建立體育成長檔案,提升體育課堂個性化教學能力。
“數字經濟重塑教育模式,未來教育應該是規模化教學的個性化學習,即在規模化教學裏通過數字技術因材施教。”中國教育科學研究院副院長馬陸亭說。
除了智慧操場,還有智慧課堂。在廊坊市第六中學虛擬創客教室,學生平若語戴上VR眼鏡,官渡之戰的場景浮現眼前。“借助VR技術,課堂實現智能互動與沉浸體驗相結合,學生參與感更強。”廊坊市第六中學副校長張建文說。
教育部基礎教育司司長呂玉剛在本屆博覽會數字教育高峰論壇上表示,隨著數字中國和教育數字化戰略不斷推進,大數據、人工智能等新一代信息技術在教育領域從多點應用走向係統融合,基礎教育正向智慧教育新形態變革轉型。
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