中新網4月12日電 據中國鐵路官方微信消息
，在保證全國鐵路網暢通
、zhongdiandiqutongdadeqiantixia，tielubumenzuidaxiandutingkaihuojiankaisheyidiqushifalieche，tingshouhuoxianshoutongguoliechechepiao，xianzhifengxianrenyuangoupiao

，chutaimianfeituipiaocuoshi，jiangtielukepiaoyushouqicong15天調整為5天，最大限度減少疫情通過鐵路外溢風險。

　　鐵路部門具體做了以下四個方麵的工作：

　　一是調整運輸組織和加強站車防控雙管齊下，堅決防止疫情通過鐵路傳播。配合各地政府減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集的防控政策
，在保證全國鐵路網暢通、重(zhong)點(dian)地(di)區(qu)通(tong)達(da)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)，最(zui)大(da)限(xian)度(du)停(ting)開(kai)或(huo)減(jian)開(kai)涉(she)疫(yi)地(di)區(qu)始(shi)發(fa)列(lie)車(che)，停(ting)售(shou)或(huo)限(xian)售(shou)通(tong)過(guo)列(lie)車(che)車(che)票(piao)，限(xian)製(zhi)風(feng)險(xian)人(ren)員(yuan)購(gou)票(piao)，出(chu)台(tai)免(mian)費(fei)退(tui)票(piao)措(cuo)施(shi)，將(jiang)鐵(tie)路(lu)客(ke)票(piao)預(yu)售(shou)期(qi)從(cong)15天調整為5tian，zuidaxiandujianshaoyiqingtongguotieluwaiyifengxian。anzhaoshoudoujinjingguanlilianfangliankongxietiaojizhiyaoqiu
，yangeguankonghefangzhizhonggaofengxiandiqurenyuantongguotielujinjing。muqian，quanguotielurijunkaixinglvkelieche3000列左右
，不到正常水平的30%。從嚴落實測溫驗碼、分散候車、通風消毒
、yuliugelixiweidenggexiangzhanchefangkongcuoshi

，yankongliechezaikelv，jinkenengcaiyongwujiechushifuwu
，nuliyingzaopinganjiankangdechuxinghuanjing。anzhaoyiqingfangkongquyuxiezhayaoqiu，kuaisujingzhuntuisongxiangguanrenyuanchengchexinxi。xietonggedifangyibumen，yangeluoshiyingjiyuan，zuohaoliecheyunxingtuzhongsheyilvkeyingjichuzhigongzuo。

　　二是加強鐵路口岸站防控
，嚴把外防輸入的鐵路關口。創新交接方式，對阿拉山口、二連

、滿洲裏
、磨憨、憑祥等9個鐵路口岸站，實行非接觸、信用交接模式

，避免中外方作業人員直接接觸
；調整作業流程，對口岸站內進口貨物與非進口貨物不混裝混運
，一律堅持“先檢測、再消毒、後作業”，前置檢測消毒措施；改進服務方式，加強與海關、邊檢等部門的協調聯係，充分運用信息係統，推行無接觸式服務；嚴格貨場管理，杜絕無關人員進入，嚴格查驗承運貨物的檢疫、消毒等相關證明，強化貨場環境、場所、設備、工具
、車輛的預防性消毒；采取駐站作業、周期輪換和增派支援力量等方式，優化調整作業班次和人員力量。今年一季度，全國鐵路口岸站共接入國際貨物列車4953列

，對個別入境貨物攜帶病毒進行了及時有效處置。

　　sanshijiaqiangtieludanweihezhigongduiwujiankangguanli，quebaotieluyunshushengchananquanyouxu。shishiguotiejituanneibudanweihezhigongduiwufenjifenleiguanlicuoshi
，tigaojingzhunhuafangkongshuiping。duisuochubutongyiqingfengxiandiqudetieludanwei

，shishiyi、二、三級分級管控，分別采取不同的管控措施；對不同崗位性質和感染傳播風險的鐵路從業人員
，區分社會麵接觸人員
、關鍵崗位人員、內部管控人員三種情況，實施分類管理。針對跨區域、流動性大的鐵路機車、車輛、客運乘務人員，嚴把出乘、值乘、折返、退乘關，實行固定交路、固定作業進出通道管理措施。對全國100餘個重點鐵路建設項目
，實行工地封閉管理。進一步加強職工8小時以外管理
，要求所有員工和家屬嚴格遵守當地政府疫情防控規定，盡可能采取“兩點一線”的工作生活方式，減少感染幾率，確保鐵路運輸生產和服務各項工作安全有序進行。

　　四是統籌疫情防控和運輸生產，為打贏疫情防控攻堅戰和國民經濟平穩運行提供有力運輸保障。集中力量開展“守底線、補缺陷、除隱患、防風險”anquanzhuanxiangzhengzhixingdong
，jinyibutigaoshebeizhiliang，quebaotieluyunshuanquan。zonghekaoliangtingkaijiankailiechedeyiqingfangkongyaoqiuhedifengxiandiqulvkequnzhongchuxingxuqiu
，jingzhunanpaiyunlijifuwubaozhang。duifangyirenyuan、物資運輸，做到特事特辦
、急事急辦，全力做好支援香港
、上海、吉林等地區醫護人員、防疫和生活物資運輸。利用停開減開客車騰出的運輸能力，加大電煤、春耕物資、工程建設原材料等國計民生和重點物資運輸力度，全力服務國民經濟平穩運行。今年3月以來
，全國鐵路共開行援港物資列車39列；運送支援上海等地抗疫醫護人員8000餘人；運送抗疫保供重點物資3萬餘噸；目前，貨物運輸日均裝車保持在18萬車以上，單日裝車數多次連創新高。