-馬青路提升改造工程正在有序推進

，六車道將拓至十車道。

　　 廈門網訊(廈門晚報記者 李曉輝)位於海滄的馬青路提升改造工程項目正穩步推進。工程全麵完工後，將實現車道“六改十”
，車輛從石塘立交至新陽大橋
，可全程“無紅燈”暢行。

　　記者了解到，作為聚焦“島內大提升、島外大發展”工作部署
，落實“提高效率
、提升效能、提增效益”行動
，推動實現島內外均衡發展的重要交通連接點
，該項目計劃於2024年建成通車。

　　正進行擋土牆施工 管線導改有條不紊

　　昨(zuo)天(tian)下(xia)午(wu)，記(ji)者(zhe)來(lai)到(dao)馬(ma)青(qing)路(lu)提(ti)升(sheng)改(gai)造(zao)工(gong)程(cheng)鼇(ao)冠(guan)社(she)區(qu)村(cun)口(kou)段(duan)
，該(gai)道(dao)路(lu)南(nan)側(ce)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)擋(dang)土(tu)牆(qiang)施(shi)工(gong)，混(hun)凝(ning)土(tu)泵(beng)車(che)正(zheng)在(zai)澆(jiao)灌(guan)水(shui)泥(ni)，施(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)擋(dang)土(tu)牆(qiang)模(mo)板(ban)的(de)搭(da)建(jian)。“該區域除了搭建導改車道，還會為附近村居搭設另外一條村道，方便村民通行。”施工單位福建建工集團項目負責人告訴記者。

　　為了避開暑熱，項目部在管理上采取了人性化措施，上午施工時間提前到清晨五六點開始，下午為3點後開始。不僅如此
，還設置了清涼驛站，備有涼茶和防暑藥品，盡可能讓工人以最佳狀態保障工程順利推進。

　　項目部堅持落實好疫情防控工作
，確保工人按要求“應檢盡檢”。“結合黨建工作，我們設立了黨員先鋒崗，由黨員幹部帶動工人攻堅克難。”施工方負責人表示。在該工程石塘立交段
，立交匝道附近的管線正在進行布線。“地下管線複雜，涉及給水、汙水、電力、通信等多個部門
，有數百條。”施工方介紹
，在相關部門全力支持下
，目前管線導改進展順利。

　　三段下穿通道建設 均通過明挖方式進行

　　馬青路提升改造工程主要施工範圍覆蓋馬青路東段，項目南起石塘立交，往北延伸至翁厝立交
，順接新陽大橋，路線全長4.98公裏。

　　改造完成後
，最直觀的變化就是驅車經過馬青路的路橋路口、鼇冠北路路口、東方高爾夫別墅路口，都將通過下穿通道。項目采用“主線下穿+地麵燈控”

，解決道口平交問題

，實現主線全程無燈控通行。“由於此次施工截麵較大，3段下穿通道建設均通過明挖方式進行。”代建單位廈門路橋工程有限公司相關負責人介紹。

　　此外，馬青路(石塘立交-翁厝立交段)將從六車道變成十車道，還將增加慢行係統
、人行道、非機動車道和輔道。

　　為保障交通正常運行，代建單位采用“占三還三”進行導改，即提前在道路外側設置好臨時單向三車道標線、路燈等交通設備，在進入主線單向車道施工時，以臨時車道承擔運輸任務。