集美大橋提升改造是今年1月底開工的市重點項目，項目涉及複雜的交通導改

、前期用海審批、搭(da)設(she)海(hai)上(shang)施(shi)工(gong)棧(zhan)橋(qiao)等(deng)等(deng)前(qian)期(qi)準(zhun)備(bei)工(gong)作(zuo)。僅(jin)僅(jin)兩(liang)個(ge)多(duo)月(yue)過(guo)去(qu)
，記(ji)者(zhe)在(zai)現(xian)場(chang)看(kan)到(dao)，數(shu)台(tai)打(da)樁(zhuang)機(ji)已(yi)經(jing)矗(chu)立(li)在(zai)鋼(gang)棧(zhan)橋(qiao)上(shang)正(zheng)式(shi)開(kai)始(shi)關(guan)鍵(jian)線(xian)路(lu)的(de)打(da)樁(zhuang)作(zuo)業(ye)。

　　施工單位中交二航局介紹，他們目前搭設的海上棧橋已有約500米長，搭設一段就跟進打樁設備，爭分奪秒地搶工期。另外，這次他們施工的海上橋梁是對既有匝道橋的拚寬，樁基都采用了“單樁”的結構優化設計，對加快施工進度也非常有利。

　　中交二航局項目黨支部書記劉君biaoshi

，yinweimeigeqiaodunzhiyouyigenzhuangji，suoyibucunzaichengtaidejiegou
，zhijiejiujinxingzhuangjishigongshangmiandedunshenbufen，zaijinxinggangxiangliangdejiashe。womencaiyongzhezhongjiegouxingshi，youliyukongzhizhenggegongqidekongzhi，yenengmanzuzadaoqiaopinkuantongxingyaoqiu。

　　集美大橋提升改造11月具備通車條件

　　目前
，集美大橋提升改造工程海上拚寬橋和BRT濱海東右轉至廈門北站方向的匝道橋，兩個關鍵線路上都已展開樁基施工，一季度改造工程完成施工產值1500萬元，可望在5月中旬完成海上樁基施工，11月底全麵完成提升改造任務。

　　中交二航局項目黨支部書記劉君表示，現在既定的有5個匝道進行全線交通導改完成了，整個工作麵都展開了，按照相關的要求，在10月底可以完成全線的主體貫通。

　　集美大橋此次提升改造工程主要包括:

　　改造濱海西大道左轉進島匝道
、擴容為兩車道進島；

　　同步拓寬集美大橋出島右轉車道
；

　　增設樂海支路進島接線和往返同安與廈門北站方向的BRT高架橋。