廈門網訊（廈門日報記者 黃琬鈞 通訊員 曾大津 朱可為）近日
，廈門海事法院審理的“11·4”gongyeyongliejietanjiuxieloushigushengtaihuanjingsunhaipeichanganpanjueshu
，jingfujianshenggaojirenminfayuanershenweichihou
，fashengfalvxiaoli。gaianxiguoneishoulijianjuhaiyangziranziyuanyushengtaihuanjingsunhaipeichangjiufen
、大氣環境損害賠償糾紛雙重屬性的複合型“公益訴訟”。

　　據悉
，2018年11月3日晚，“天桐1”輪靠泊於泉港某石化公司的碼頭，將碳九從該公司岸上儲罐經由輸油軟管過駁入船艙。因船岸雙方違規操作，軟管在11月4日(ri)淩(ling)晨(chen)被(bei)拉(la)裂(lie)，碳(tan)九(jiu)從(cong)軟(ruan)管(guan)破(po)裂(lie)處(chu)泄(xie)漏(lou)入(ru)海(hai)，周(zhou)邊(bian)海(hai)域(yu)遭(zao)受(shou)汙(wu)染(ran)，部(bu)分(fen)碳(tan)九(jiu)揮(hui)發(fa)進(jin)入(ru)大(da)氣(qi)。經(jing)過(guo)公(gong)訴(su)，相(xiang)關(guan)責(ze)任(ren)人(ren)被(bei)泉(quan)港(gang)區(qu)人(ren)民(min)法(fa)院(yuan)判(pan)決(jue)犯(fan)重(zhong)大(da)責(ze)任(ren)事(shi)故(gu)罪(zui)、謊報安全事故罪。

　　此外
，某環境科學研究所受托對本次事故的生態環境損害後果作出評估報告。2019年5月16日，當地生態環境局作為原告向廈門海事法院起訴某石化公司、“天桐1”輪船舶所有人、光船承租人、船舶管理人等七被告。2020年12月28日
，“天桐1”輪船舶所有人、光船承租人在廈門海事法院就案涉事故設立海事賠償責任限製基金。基金設立後，原告申請債權登記，廈門海事法院裁定準予登記。

　　經審理
，廈門海事法院判決“天桐1”輪船舶所有人、光船承租人向原告承擔13089076.90元的連帶賠償責任；某石化公司在10089076.90元範圍內對上述債務承擔連帶責任；“天桐1”輪船舶管理人向原告承擔1963361.54元的賠償責任
；“天桐1”輪船舶所有人對其債務享有海事賠償責任限製權利；“天桐1”輪光船承租人對其債務中的20%部分，享有海事賠償責任限製權利，對其餘部分不享有；原告的債權總額以13089076.90元為限。